La organización internacional CITIES FORUM, formada por un grupo de expertos en diversos ámbitos del desarrollo urbano sostenible, tiene como objetivo ayudar a las ciudades a construir un futuro más digital, verde y sostenible. Hablamos con Jaime Ruiz Huescar, director de CITIES FORUM, sobre el sector de la movilidad eléctrica y sobre los proyectos en los que está trabajando la organización, tales como la feria MOVIELÉCTRICA, coorganizada junto con la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), que se celebrará los días 17 y 18 de septiembre de 2021 en Murcia en un formato híbrido, presencial y online.
ESMARTCITY: CITIES FORUM trabaja de forma estrecha con las ciudades para avanzar en materia de desarrollo urbano sostenible. ¿Cuál es el rol de CITIES FORUM en este ámbito y qué relación tiene con el sector smart city?
Jaime Ruiz: CITIES FORUM es una organización internacional de expertos en ciudades que asesora a ayuntamientos y organizaciones multilaterales de todo el mundo en el ámbito del desarrollo urbano sostenible y la ciudad inteligente. Muchos de nosotros procedemos del sector público y entendemos muy bien sus necesidades y cómo ayudarles a poner en marcha proyectos de alto impacto con los que garantizar un futuro más digital, verde y sostenible.
Sin duda, podemos asemejarnos a una start-up porque, a pesar de que ya tenemos una comunidad de expertos asociados en más de 20 países y una cartera de proyectos internacionales variada, llevamos operando apenas dos años.
En España, por ejemplo, el último proyecto de corte smart city que acabamos de iniciar es un proyecto financiado por la embajada de Canadá en España a través del cual y en el marco de su programa CTA (Canadian Technology Accelerators) vamos a proporcionar asesoramiento y coaching a medida a 10 empresas canadienses del sector smart city para que puedan afrontar con éxito su entrada al mercado español durante el próximo año.
ESMARTCITY: Entre los proyectos en los que trabaja CITIES FORUM se encuentra la feria MOVIELÉCTRICA 2021, que coorganiza junto con AUVE y que se celebrará los próximos días 17 y 18 de septiembre en Murcia en formato online y también presencial. ¿Cómo surgió la creación de MOVIELÉCTRICA y qué detalles nos puede adelantar sobre el evento?
J. Ruiz: Parte de la misión de CITIES FORUM como organización comprometida con el crecimiento sostenible de nuestras ciudades es concienciar sobre la urgencia de descarbonizar la movilidad urbana y el transporte y actuar de catalizadores para ello. En España todavía hay mucho desconocimiento sobre cómo la movilidad eléctrica puede convertirse en el medio para lograrlo y tres años atrás pensamos que una feria dedicada en exclusiva al sector como MOVIELÉCTRICA podría impulsar la adopción del vehículo eléctrico al ritmo que nos exigen las urgencias climáticas que estamos viviendo y para mejorar la habitualidad de nuestras ciudades.
En la organización de la feria tiene un fuerte peso AUVE, la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, quienes confieren a MOVIELÉCTRICA el apoyo de un actor tan importante a nivel nacional y tan necesario para cualquier evento de este orden. Como es natural, AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, volverá a ser un partner estratégico para la feria y contaremos con su apoyo para hacer llegar la voz del sector lo más lejos posible.
ESMARTCITY: Se trata de la tercera edición de MOVIELÉCTRICA. ¿Qué objetivos se han marcado por parte de la organización para este año? ¿Hay novedades con respecto a las ediciones anteriores?
J. Ruiz: Queremos reunir a las empresas y al sector público en un encuentro digital y físico donde podamos ‘Acercar la movilidad eléctrica a tod@s’, el lema de MOVIELÉCTRICA. En esta tercera edición contamos con una herramienta en la web que permite que las personas interesadas en uno o varios modelos de coche eléctrico puedan concertar citas para una prueba de conducción con las marcas que van a participar en el evento. De esta manera, los concesionarios tendrán la posibilidad de que 20 o 30 personas prueben sus modelos eléctricos en un solo día.
Además, tendremos un circuito de micromovilidad donde poder probar también muchos de los modelos y marcas de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas existentes en el mercado, Skateflash, entre otras muchas; y donde organizar sesiones de formación en seguridad vial para estos vehículos e informar sobre las últimas normativas que les son de aplicación. Además, vamos a organizar una caravana eléctrica que pueda partir desde la feria y realice un recorrido de 45 minutos por la ciudad de Murcia para dar visibilidad al sector y tratar de concienciar acerca de la necesidad de movernos de forma 100% sostenible. Esta iniciativa estará organizada por AUVE.
Para la feria física del día 18 de septiembre hemos diseñado un potente programa de presentaciones y mesas de debate desde el cual vamos a poder analizar los retos, oportunidades y expectativas en torno al desarrollo de la movilidad eléctrica de la mano de diferentes concejales de movilidad urbana de ciudades del arco mediterráneo y conocer las últimas novedades en vehículos, infraestructura de recarga y nuevos servicios y modelos de negocio dentro del sector de la movilidad eléctrica.
Pero el evento no solo está orientado a las empresas y al sector público, este año hemos hecho un gran esfuerzo para resultar atractivos para el gran público. Habrá actividades orientadas a las familias, a las que esperamos gracias a las propuestas de nueva movilidad que las más de 100 empresas que esperamos albergar en la feria puedan mostrar. En definitiva, será una gran fiesta que recordar y un encuentro que ya hemos comprobado que tiene tracción en toda España, donde encontraremos expositores llegados desde Vigo, Sevilla, Madrid o Barcelona por poner algunos ejemplos.
ESMARTCITY: Para acelerar la transición hacia la movilidad sostenible en las ciudades es necesario descarbonizar el transporte urbano. ¿Cree que se ha avanzado en este sentido? ¿Qué retos existen para la movilidad sostenible en las ciudades en la actualidad?
J. Ruiz: Estamos avanzando de forma dispar en España al respecto, hay ciudades que destacan por la capacidad que han tenido en los últimos años para crear infraestructuras para la movilidad sostenible y por la electrificación del transporte público, como pueden ser Madrid, Valencia o Barcelona. Y hay muchas ciudades medias que apenas han avanzado en el ámbito de la movilidad eléctrica o que no tienen una estrategia para hacerlo todavía.
De cualquier modo, soy optimista en cuanto a pensar que durante los próximos dos años y gracias también a los fondos de recuperación España va a crecer de forma exponencial en la adopción del vehículo eléctrico y en la reducción de emisiones asociadas a la movilidad urbana y el transporte.
En cuanto a retos que afrontar para seguir avanzando en la movilidad sostenible, pienso que tenemos el problema del limitado acceso que tienen los ayuntamientos a financiación para acometer proyectos transformadores de alto impacto. Aquí me refiero a la construcción de amplias redes de carril bici, la migración de las flotas de buses convencionales a eléctricos o el despliegue de infraestructura de recarga de titularidad pública. Además, otra barrera que frena el avance de la movilidad sostenible en España sería la falta de concienciación medioambiental que existe en nuestro país y la alta dependencia que tenemos del coche particular, problemáticas que irán desvaneciéndose a medida que avancemos en esta década.
ESMARTCITY: MOVIELÉCTRICA busca dar a conocer las novedades de la movilidad eléctrica, acercar sus ventajas a la población y contribuir a resolver las principales dudas sobre el tema de la mano de los profesionales del sector. ¿Cuáles son las últimas innovaciones en esta materia?
J. Ruiz: Contaremos con la participación de empresas comercializadoras de electricidad y de operación de puntos de recarga eléctrica como Iberdrola y Wenea, por lo que podremos conocer de primera mano los últimos avances en despliegue de infraestructura de recarga rápida y conocer también las soluciones que hay disponibles hoy en día para la gestión inteligente de la recarga eléctrica, incluyendo la tecnología V2G (vehicle to grid), que permite invertir el flujo de la energía desde la propia batería del vehículo a la red en caso de necesidad.
También participarán empresas del ámbito de las energías renovables, que llevarán instalaciones solares fotovoltaicas para demostrar cómo se puede alimentar un punto de recarga para un coche eléctrico utilizando una instalación de autoconsumo en tu propia vivienda.
Contaremos con multinacionales del patinete eléctrico, como SPIN y BIRD, que mostrarán los avances que han realizado en la gestión y operación de sus flotas para facilitar la convivencia de sus servicios de movilidad compartida en la vía pública.
Por supuesto, no puedo dejar de mencionar que MOVIELÉCTRICA contará con la participación de casi la totalidad de marcas de automoción que ofrecen modelos eléctricos, por lo que podremos ver y probar modelos como el AUDI Q4 E-tron Sportback de Audi Huertas Motor, el Nissan Leaf 2021 o el Opel Mokka E, de los concesionarios Nissan y Opel del Grupo Marcos; o el Kia Soul EV y el KIA e-Niro de Talleres M. Gallego, entre otros.
ESMARTCITY: MOVIELÉCTRICA 2021 dedicará parte de su programa al panorama internacional, en especial al escenario actual de América Latina. ¿En qué punto se encuentra la movilidad eléctrica en Latinoamérica?
J. Ruiz: MOVIELÉCTRICA ya se ha convertido en un evento internacional. Representamos un foro de intercambio de experiencias y conocimiento desde el que generar alianzas y oportunidades de colaboración y de negocio entre los actores que participan en la feria.
Hasta el momento lo hacíamos a nivel nacional, pero ahora empezamos a hacerlo a gran escala. Para ello contamos con nuestros partners estratégicos ‘Latam Mobility’, con los que hemos venido colaborando en eventos específicos del sector desde 2018 en México, Chile y Colombia.
Respecto al estado del sector de la movilidad eléctrica en América Latina, se ha acelerado de manera formidable en los últimos años. La ayuda a la cooperación internacional de organismos como GIZ, KFW, C40, el BID o el World Bank han favorecido la puesta en marcha de grandes proyectos de despliegue de infraestructura de recarga rápida, en colaboración con operadores privados como ENEL X, por ejemplo; y la electrificación del transporte público, como en el caso de Santiago de Chile y Bogotá, que ya cuentan con 776 y 483 autobuses eléctricos, respectivamente.
Por último, contarte que en CITIES FORUM acabamos de empezar un proyecto con la ciudad de Cuenca en Ecuador, financiado por la Agencia Alemana de Cooperación Técnica para el Desarrollo (GIZ), donde vamos a proporcionar capacitación durante 18 meses y ayudar a construir su plan de electromovilidad. En apenas dos semanas ya hemos podido comprobar que las aspiraciones en materia de adopción del vehículo eléctrico, el compromiso político existente y el plan de inversiones previsto para su desarrollo es igual o mayor que el de ciudades europeas bastante más maduras en la materia, lo que hace pensar que en pocos años ya no existirá esa brecha entre Europa y Latinoamérica en materia de electrificación de la movilidad.