Cinco expertos en materia de movilidad eléctrica participaron en la mesa redonda ‘IoT como motor de la movilidad eléctrica: iniciativas, retos y oportunidades del sector’, celebrada el pasado viernes 25 de marzo. Un evento en formato virtual, organizado por el proveedor de servicios de conectividad IoT Wireless Logic.
Participaron en la mesa redonda ‘IoT como motor de la movilidad eléctrica: iniciativas, retos y oportunidades del sector’ Txetxu Arzuaga, director de Tecnología y Sistemas de Ibil; Miguel Lazcoz, responsable de Comunicaciones de Ingeteam; Marc Ruiz, CEO de Place to Plug; Arturo Pérez, director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE); y Néstor Mangas, director de Grandes Cuentas de Wireless Logic.
Entre los temas tratados, los cinco expertos analizaron los efectos de la llegada de nuevas tecnologías como la eSIM o la tarjeta de alta capacidad para el sector de la movilidad eléctrica. Además, protagonizaron el debate la interoperabilidad y los puntos de recarga conectados.
El futuro próximo del sector y ciberseguridad
En relación al futuro próximo de la movilidad eléctrica, Néstor Mangas apuntó que, a pesar de la irrupción de la COVID-19 en 2020, se ha observado un crecimiento del volumen de proyectos IoT en más de un 30% en el primer trimestre de 2021 respecto al mismo periodo del año anterior, siendo la movilidad inteligente responsable de más del 40% de este aumento.
En este sentido, Arturo Pérez señaló que, en los próximos años, la movilidad eléctrica ligada al IoT va a experimentar un incremento en el “desarrollo tecnológico hacia el vehículo autónomo para hacer una experiencia de usuario segura y fácil”.
En cuanto a la pregunta lanzada sobre ciberseguridad, Txetxu Arzuaga afirmó que «la ciberseguridad y el IoT van a tener una gran importancia en los retos a los que se va a enfrentar el sector de la movilidad eléctrica a corto plazo». Por otra parte, destacó el gran crecimiento previsto en la cifra de puntos de recarga para vehículos eléctricos de acceso público, señaló que las instalaciones de recarga van a integrar otro tipo de elementos, como sistemas de almacenamiento, y la necesidad de mejorar calidad de servicio de cara a los usuarios. De igual modo, indicó como principales desafíos del sector la disponibilidad e integridad de los datos.
Por su parte, Marc Ruiz, destacó la necesidad de mantener la privacidad de los datos. Es decir, cualquier punto de carga conectado a un centro de control debe garantizar unas comunicaciones que mantengan la seguridad, la integridad y la privacidad. Además, mencionó la gestión energética de instalaciones de recarga como uno de los principales retos, pues esta abarca diversos elementos, como «almacenamiento, energía fotovoltaica o recarga simultánea de varios vehículos».
Miguel Lazcoz hizo hincapié en el aumento de los ciberataques, por lo que «es fundamental orientar el desarrollo de producto hacia la ciberseguridad, desde su concepción hasta su desarrollo». En esta misma línea, apuntó también la importancia de securizar la comunicación y el Plug and Charge, que supone un proceso de carga y pago automáticos, simplemente conectando la manguera al vehículo. Por otro lado, subrayó la integración de otras tecnologías como otro reto del sector.
Por último, Arturo Pérez dijo que para mejorar la ciberseguridad «se está trabajando en protocolos específicos OCPP» y señaló la propia recarga, el envío de información a la nube por parte del punto de carga, así como cuando la recibe, como puntos calientes de posibles ciberataques.
Tarjetas eSIM y de alta capacidad
Desde Wireless Logic, trabajan en desarrollos que maximicen la seguridad de las comunicaciones. En este sentido, tienen previsto lanzar a lo largo de este año dos nuevas soluciones de conectividad: la eSIM, una SIM a la que, a través de una plataforma, se aprovisionará de diferentes perfiles de distintos operadores para que el cliente tenga la libertad de cambiar de perfil sin necesidad de cambiar la tarjeta física; y la SIM de alta capacidad, con dos perfiles activos de dos operadores diferentes al mismo tiempo a fin de garantizar la comunicación de las tarjetas.
Los ponentes se mostraron de acuerdo en que las eSIM y las tarjetas de alta capacidad facilitarán la logística del sector de la movilidad eléctrica, al tratarse de una tecnología que permite implantar la conectividad en el proceso de fabricación de un punto de recarga para vehículos eléctricos y seleccionar en remoto la conectividad más adecuada para ese punto una vez instalado. Así, estas nuevas soluciones de conectividad permitirán una experiencia de usuario segura y fácil, y contribuirán en puntos críticos del sector, como la carga rápida o ultrarrápida.
En definitiva, la eSIM y las tarjetas de alta capacidad se consideran esenciales para el desarrollo y la evolución del M2M (Machine to Machine) y el IoT.
Monitorización para optimizar el potencial
Durante las conclusiones finales de la mesa redonda virtual, los participantes coincidieron en que, actualmente, no todos los puntos de la red de recarga eléctrica española están monitorizados, por lo que no aprovecha todo su potencial ni optimiza los recursos energéticos consumidos -usabilidad, número de cargas, potencia consumida-. Esto opera en contra de los objetivos de transición energética por los que aboga el sector.
Otra razón en la que se mostraron de acuerdo los ponentes para establecer estas medidas de control y monitorización en todos los puntos de recarga es que mejora la percepción del usuario, es decir, monitorizar el consumo y otros parámetros sirve como forma de reflejar el valor del mismo.
Para finalizar el webinar ‘IoT como motor de la movilidad eléctrica: iniciativas, retos y oportunidades del sector’, tuvo lugar un espacio en el que los asistentes pudieron plantear sus dudas y preguntas a los ponentes.