Para la recuperación social y económica de las ciudades en el contexto de los efectos generados por la COVID-19, así como para dar confianza a la ciudadanía y a los turistas, las soluciones de smart city tienen un papel fundamental, y en especial, las tecnologías de control de aforo y de monitorización de la movilidad en tiempo real. Sobre todo ello hablamos con Roberto García, CEO de Dinycon, ingeniería integradora de sistemas que ha desarrollado una solución basada en sensores de conteo de alta precisión.
ESMARTCITY: Actualmente, las ciudades se están enfrentando a una situación excepcional generada por los efectos de la COVID-19. En este contexto, ¿qué papel desempeñan las smart cities para la recuperación social y económica?
Roberto García: En nuestro país, la actividad de ocio y cultura forma parte de nuestro ADN, y las relaciones humanas en la calle, la cercanía entre las personas, están siempre muy presentes. La pandemia ha sido como un «torpedo en la línea de flotación» en nuestra cultura y está teniendo un impacto muy negativo, no solo en el aspecto económico, sino también en el aspecto emocional y la actividad social. En este contexto, una ciudad inteligente puede ayudar a controlar y frenar la pandemia, ya que la información que aportan las diferentes áreas de una smart city (movilidad, energía, medioambiente, gobernanza…) integradas transversalmente en una plataforma de ciudad pueden ofrecer una información relevante al ciudadano para tomar sus decisiones, evitando situaciones de riesgo.
Curiosamente, la pandemia ha acelerado la digitalización e impulsado el desarrollo de la smart cities, aportando más datos para la gestión de los servicios urbanos en aras de lograr una mayor eficiencia en los servicios que se ofrecen a los ciudadanos.
ESMARTCITY: En relación con lo anterior, Dinycon cuenta con soluciones de control de aforo, personas y vehículos en tiempo real, que pueden llegar a ser muy útiles para continuar con las actividades cotidianas. ¿Podría detallar el funcionamiento de estas soluciones?
R. García: Los espacios concurridos, donde se pueden producir aglomeraciones, está probado que son entornos muy propicios para la propagación de la COVID-19. Es importante evitar estas situaciones de riesgo, controlando los aforos en tiempo real e informando a los gestores y usuarios de esta situación. En este sentido, ofrecemos una solución basada en sensores de conteo de alta precisión, que instalamos en los accesos al espacio a controlar. El conteo es bidireccional y se hace siempre de forma anónima, nunca se identifica al usuario; los sensores envían la información en tiempo real a un servidor que integra y procesa los datos del conjunto, mostrando dicha información a través de la web, app y paneles informativos a los usuarios. En base a estos datos, los gestores de los espacios pueden tomar las medidas adecuadas para evitar situaciones de riesgo.
ESMARTCITY: ¿Cuáles destacaría como las principales ventajas de las soluciones para el control de aforo? ¿Nos podría contar algún caso en el que se haya implementado ya con éxito?
R. García: La principal ventaja de esta solución es que se puede garantizar la seguridad en los espacios públicos y privados, al obtener información en tiempo real de la ocupación en los mismos. El usuario se puede sentir tranquilo en estos espacios al saber que hay una tecnología detrás que vela por su seguridad. Por otro lado, con esa información el usuario puede decidir previamente si acudir a un lugar en función de la situación. El gestor del espacio está más tranquilo y puede ofrecer también servicios en función de las franjas de ocupación de su espacio para optimizar su gestión.
Un caso de éxito al respecto lo desplegamos este pasado verano en Santander para el control de aforo en las ocho principales playas de la ciudad. Se delimitaron los accesos en todas las playas, quedando un total de 15 accesos disponibles, donde se instalaron los sensores de conteo. En el mismo acceso se instaló un display informativo donde se mostraba en tiempo real el nivel de ocupación de la playa, hay que tener en cuenta que el aforo de la playa es variable en función de las mareas (efecto más pronunciado en las playas del norte), por lo que el nivel de ocupación se debe ajustar continuamente en base a este aforo. Cuando la ocupación se aproximaba o alcanzaba el aforo (ocurrió varias veces a lo largo del verano, especialmente los festivos con buen tiempo), el vigilante del acceso cerraba el mismo y aunque para la gente esta situación de cierre provocaba un malestar, su reacción fue más comprensible al ver que detrás de esa decisión había una tecnología instalada para velar por la seguridad del uso de la playa. Vamos a decir que las colas se hacían más llevaderas.
ESMARTCITY: Los sectores del turismo, la hostelería y los eventos son algunos de los que más afectados se han visto por la pandemia. ¿Qué pueden hacer las soluciones de control de aforo para dar confianza a la ciudadanía y a los turistas y recuperar estos sectores esenciales de la economía?
R. García: Como comentamos anteriormente, esta tecnología permite tener controlado el aforo en tiempo real y poner a disposición de usuarios y gestores dicha información. El gestor puede planificar la actividad de su espacio atrayendo a visitantes en horas de menor afluencia. Esto puede hacerlo porque los datos históricos de afluencia y ocupación que registra el sistema aportan patrones de comportamiento. En aquellas franjas donde se detecta menor actividad, puede proponer algún tipo de reclamo para atraer visitantes.
Para los usuarios, esta información puede estar accesible a través de los dispositivos móviles, con lo que ellos pueden decidir el espacio al que dirigirse.
En este sentido, tenemos un caso desplegado en la red de polideportivos de San Sebastián, donde se controlan los espacios principales (gimnasios y piscinas). Se accede a esta información a través de la web del Patronato de Deportes, donde se muestra la ocupación en tiempo real de cada espacio, de forma que un usuario que tiene pensado ir, por ejemplo a un gimnasio, puede elegir el que más le conviene en función de su ocupación.
ESMARTCITY: La movilidad es otro de los sectores que está experimentando un mayor impacto en la actualidad, por lo que las ciudades están adaptando los desplazamientos urbanos a la nueva situación. Desde su punto de vista, ¿qué papel desempeñan las nuevas tecnologías en este sentido?
R. García: Las nuevas tecnologías aportan información precisa en tiempo real y también de forma predictiva sobre la movilidad. Este último aspecto es muy importante porque cuando un usuario toma una decisión, tiene más valor para él la situación de una zona cuando tiene previsto llegar a ella que la información recibida en tiempo real.
El manejo adecuado de estos datos con herramientas de inteligencia artificial va a permitir desarrollar modelos y trasladarlos a todos los actores (gestores, comercio, usuarios) con el fin de optimizar la movilidad individual a los usuarios, en el momento en que planifican sus desplazamientos, y a los gestores de cualquier espacio optimizar sus recursos.
ESMARTCITY: De cara al próximo año, ¿cuáles serán las principales apuestas de la compañía? ¿Qué nos podría adelantar?
R. García: Estamos trabajando actualmente en una nueva versión de nuestra plataforma Dinycon, con especial relevancia en dos aspectos. Por un lado, mejora en la calidad del dato: incorporamos herramientas de análisis que nos van a permitir evaluar la calidad del dato registrado, en base a los datos históricos y tendencias en entornos similares; incorporamos nuevas fuentes de datos como la meteorología, eventos, etc., con lo que analizaremos si el dato recibido es coherente con lo previsto y la evolución del dato actual, de modo que ante un valor anómalo se envía un aviso para proceder a la revisión o validación del dato. Este es un aspecto muy importante para nosotros porque la toma de decisiones debe ser con unos datos sólidos y totalmente fiables.
Por otro lado, modelos predictivos: hemos señalado anteriormente que disponer de modelos predictivos fiables nos va a permitir tomar decisiones antes de que se produzcan determinadas situaciones no deseadas, que puedan poner en riesgo la seguridad de un espacio, y también promover actuaciones cuando se prevé una situación de escasa afluencia.
Con todo lo anterior estamos avanzando en la construcción de un mapa de calor de la movilidad dentro de la ciudad, tanto de peatones como de vehículos. Esta monitorización en tiempo real y su predicción va a permitir a los gestores de movilidad dentro del municipio mejorar las actuaciones y conseguir un tráfico y movilidad peatonal más fluidos.