Škoda Auto ha iniciado la producción de una flota de prueba de diez Octavia Green E Line. Los vehículos se utilizarán para recoger información sobre la usabilidad, fiabilidad y seguridad de los vehículos eléctricos en condiciones reales de tráfico. El Octavia Green E Line es el primer vehículo con propulsión 100% eléctrica de Škoda y sigue la estrategia de la marca focalizada en la producción de vehículos respetuosos con el medioambiente.
Los primeros Octavia Green E Line estarán en circulación en las carreteras este otoño. Los conductores los reconocerán por su diseño y un nuevo elemento de seguridad, un generador de sonido que simula el ruido de un motor a una velocidad de 40 km/h.
La propulsión eléctrica es una parte integral del paquete de tecnologías que Škoda ofrece en su gama de modelos en su búsqueda para reducir los niveles de emisiones y consumo e incrementar la efectividad. Ya sea a través de la reducción de la cilindrada de los motores o con las últimas tecnologías usadas en los modelos de la segunda generación GreenLine como el sistema Start-stop, la recuperación de energía de frenada y ahora la propulsión eléctrica, el hilo conductor siempre es el mismo: ofrecer vehículos tan respetuosos con el medioambiente y seguros como sea posible. Siguiendo esta filosofía, Škoda va a ofrecer en un futuro a sus clientes el primer vehículo híbrido enchufable.
El Octavia Green E Line está basado en el Škoda Octavia Combi, ya que el diseño modular del suelo de este vehículo ofrece un espacio ideal para albergar las baterías, el control electrónico y el motor eléctrico con una potencia constante de 60 kW y una máxima de 85 kW. En el desarrollo de este vehículo, Škoda ha usado también algunos módulos ya existentes del Grupo Volkswagen. El par máximo de 270 Nm, disponible justo después del arranque como es propio de este tipo de propulsión, ofrece al vehículo suficiente potencia para moverse y un alto grado de agilidad y respuesta, que el conductor va a apreciar cuando acelere en el denso tráfico de la ciudad.
El Octavia Green E Line, con una autonomía de 150 kilómetros, acelera de 0 a 100 km/h en solo 12 segundos, y su velocidad máxima está limitada a 135 km/h. La electricidad está suministrada por una moderna batería de litio (26,5 kWh) que está compuesta por 180 pilas de iones de litio, pesa cerca de 315 kilos y recupera la energía cuando el conductor frena con el motor.